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经过多年的惨淡销售，通用汽车(General Motors)已经取消了基于雪佛兰Volt的凯迪拉克ELR的销售。

在凯迪拉克ELR首次亮相于2013年的超过76000 $的价格标签。配备汽油驱动的四缸发动机，以及由16.5 kWh锂离子电池驱动的电动机，ELR轿跑车的全电动续航里程为37英里，但该车的销量从未与其炒作相提并论。

凯迪拉克在2014年仅运送了 1,354辆ELR ，而去年仅交付了 1,024 辆。

为了吸引买家，凯迪拉克将ELR的基本价格下调至2016年款的65,996美元。它还进行了一系列改进，包括调整动力传动系统以增加扭矩和马力，并调整转向系统和悬架，使双门轿跑车更具动力。但是，事实证明，所做的更改太少了，为时已晚，销售继续下滑。

凯迪拉克公共关系经理戴维·考德威尔在对HybridCars的讲话中进一步证实了凯迪拉克ELR的终结，并指出经销商中只有少数ELR单位在销售。

凯迪拉克表示，它将把绿色汽车的战略转移到制造插电式混合动力汽车上，例如当前旗舰车型CT6的汽油-电动版本。

从中国进口的CT6插电式混合动力车将于今年晚些时候在美国各地的陈列室中发售。

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